Погорелова А.Ю., Кожина Е.В.
НОРВЕЖСКАЯ ЭКСПЕДИЦИЯ ФРИТЬОФА НАНСЕНА В АРКТИКУ И ЕГО ВКЛАД В НАУКУ *
Аннотация:
рассматривается значимость норвежской экспедиции Фритьофа Нансена в Арктику в конце XIX века для развития науки, в частности, физической океанографии. Описываются основные этапы экспедиции и ее вклад в открытие новых знаний о природе Арктики, включая мореходство, метеорологию, геологию и климат. Анализируются результаты экспедиции и их влияние на дальнейшее развитие науки, включая создание новых методов и технологий для исследования океанов и прогнозирования климатических изменений. Исследование подчеркивает важность научных экспедиций для получения новых знаний и их влияние на формирование современной науки
Ключевые слова:
норвежская экспедиция, Фритьоф Нансен, Арктика, наука, физическая океанография, исследования, дрейфующая станция, ледокол «Фрам», батометр Нансена
УДК 93
Погорелова А.Ю.
СПбГМТУ
(г. Санкт-Петербург, Россия)
Научный руководитель:
Кожина Е.В.
кандидат экономических наук,
СПбГМТУ
(г. Санкт-Петербург, Россия)
НОРВЕЖСКАЯ ЭКСПЕДИЦИЯ ФРИТЬОФА НАНСЕНА
В АРКТИКУ И ЕГО ВКЛАД В НАУКУ
Аннотация: рассматривается значимость норвежской экспедиции Фритьофа Нансена в Арктику в конце XIX века для развития науки, в частности, физической океанографии. Описываются основные этапы экспедиции и ее вклад в открытие новых знаний о природе Арктики, включая мореходство, метеорологию, геологию и климат. Анализируются результаты экспедиции и их влияние на дальнейшее развитие науки, включая создание новых методов и технологий для исследования океанов и прогнозирования климатических изменений. Исследование подчеркивает важность научных экспедиций для получения новых знаний и их влияние на формирование современной науки.
Ключевые слова: норвежская экспедиция, Фритьоф Нансен, Арктика, наука, физическая океанография, исследования, дрейфующая станция, ледокол «Фрам», батометр Нансена.
Экспедиция Фритьофа Нансена – это одно из самых интересных и значимых событий в истории полярных исследований. Эта экспедиция проходила в 1893-1896 годах и имела цель изучение полярных регионов и преодоление вопроса об Арктике.
«Фритьоф Нансен – известный норвежский ученый, который был заинтересован в изучении северных регионов с детства. Он родился 10 октября 1861 года, в городе Кристиании (ныне – Осло)»[1].
В 1882 году, после окончания учебы в университете Кристиании, Фритьоф Нансен работал учителем-физиком, а затем профессором физики в той же университете. В середине 1880-х годов он стал интересоваться полярными исследованиями и понял, что ему этим заниматься в жизни. Он получил докторскую степень, «защитившись по теме «Нервные элементы, их структура и взаимосвязь в центральной нервной системе асцидий и миксин», зарекомендовав себя первопроходцем в области неврологии»[2].
Фритьоф Нансен вошел в историю как основатель новой науки - физической океанографии. В конце 19-го и начале 20-го века он участвовал в нескольких океанографических экспедициях в Северной Атлантике, где изучал течения и физику океанской воды. Основной целью экспедиции было изучение Арктики и поиск новых путей к Северному полюсу. Однако в ходе плавания команда совершила открытия, которые позволили ученым лучше понять физические и геологические процессы, происходящие в океане. Они обнаружили, что верхние слои океана могут двигаться относительно нижних, что приводит к формированию мощных течений и вихрей. Также они открыли, что вода на глубине может иметь различную температуру и соленость, а эти параметры влияют на ее движение.
Более того, он разработал основные океанографические приборы для сбора образцов воды с разных глубин, таких как батометр Нансена, который до сих пор используется учеными практически без изменений.
Одним из наиболее значимых изобретений Нансена был батометр Нансена. Этот прибор был специально разработан для измерения глубины океана и сбора образцов воды с разных слоев. Он был конструирован таким образом, чтобы выдерживать большое давление на глубине и обеспечивать точные измерения. Батометр Нансена использовался для определения температуры, солености и плотности воды, а также для анализа ее состава и химических свойств. Схема батометра показана на рис. 1.
Рис. 1 – Схема батометра Нансена.
Источник:https://commons.wikimedia.org/w/index.php?search=батометр+нансена&title=Special:MediaSearch&go=Go&type=image (дата обращения: 30.04.23)
Как показано на рис. 1 это изобретение Нансена имело огромное значение для океанографических исследований, так как позволяло получить более точные данные о состоянии океанов и их физических характеристиках. Батометр Нансена стал широко использоваться учеными в различных морских экспедициях и исследованиях. Его надежность и эффективность привели к тому, что этот прибор до сих пор используется практически без изменений.
Это открытие Нансена помогло расширить наши знания об океанах и их влиянии на климат, морскую экосистему и человеческую жизнь в целом.
Таким образом, батометр Нансена, разработанный Фритьофом Нансеном, оказал значительное влияние на развитие океанографии и является важным компонентом нашего современного понимания океанов и их роли.
Финансирование экспедиции было предоставлено датским предпринимателем Августином Гамелем, который проявил веру в гениальные идеи норвежского исследователя, несмотря на их смелость.
В 1888 году Фритьоф Нансен в компании пятерых спутников покинул порт на пароходе, направляясь к побережью Гренландии, в свою первую полярную экспедицию на корабле «Вега». Нансен привез из Гренландии не только ценный опыт организации полярных экспедиций, но и новаторский подход к личному снаряжению, который оказал огромное влияние на последующих полярных исследователей. Эскимосские технологии, такие как одежда из меха, каяки, сани и лыжи, были широко использованы в последующих экспедициях.
Совместно с ведущим кораблестроителем Норвегии Колином Арчером, Нансен разрабатывал проект уникального корабля, способного выдержать сжимающееся ледовое давление в необходимом масштабе. В результате разработки был спущен на воду корабль необычной яйцевидной формы, который мог «выдавливаться» из льда без повреждений, благодаря тщательно продуманной многослойной конструкции из дерева, которая амортизировала давление. Корабль был назван «Фрам», что на норвежском языке означает «Вперед», и был спущен на воду в 1892 году. Вид корабля «Фрам» показан на рис. 2.
Рис. 2 – Вид корабля «Фрам».
Источник:https://commons.wikimedia.org/w/index.php?search=+%22Фрам%22&title=Special:MediaSearch&go=Go&type=image (дата обращения: 30.04.23)
«В 1893 году Фритьоф Нансен отправился в свою вторую экспедицию в Арктику на специально созданном им «Фрам». Корабль был создан специально для арктической экспедиции Фритьофа Нансена, который предполагал вмерзнуть в арктические льды и с помощью дрейфа достичь Северного полюса»[3]. Если хорошо подготовленное судно вмёрзнет в лёд в районе русских Новосибирских островов, то в соответствии с расчётами Нансена, через год оно будет перемещаться по морскому трансполярному течению и достигнет Северного полюса, а спустя ещё год лёд растает в районе Гренландии. Часть финансирования было от Норвежского парламента Стортинг, а другая часть с добровольной подписки. Но главное условие было, что в экспедицию будут входить только норвежцы.
Через месяц после отплытия из российского Хабаровска на борт судна были взяты 34 ездовые собаки. К сентябрю они достигли полуострова Таймыр, а в октябре 1893 года их окончательно сковало льдом у острова Котельный. «Фрам» дрейфовал по льду с мучительно низкой скоростью, не превышавшей полутора миль в день. Это означало, что для полного преодоления маршрута не потребовалось более 2 лет. Нансен принял решение самостоятельно отправиться на полюс с помощью собак. Погодные суровые условия оказались хуже, и уже когда они хотели повернуть назад и завершить экспедицию, то у них не завелись оба хронометра, то они оказались заперты сплошным полем торосов. Так они решили перезимовать там. Благо им удалось добыть нескольких тюленей и белого медведя. Тем самым их мясо повлияло на организм путешественников и они смогли набрать вес, где другие умерли от голода.
В мае 1894 года выжить им помогла задержавшаяся экспедиция британца Фредерика Джексона на острове Нортбрук. И уже 13 августа 1896 года. Фритьоф Нансен вернулся в Норвегию, а через неделю после освобождения изо льда, корабль «Фрам» прибыл в Норвегию, без каких-либо изменений или повреждений и сохранив полный состав экипажа.
Благодаря открытию новой науки, разработки нового корабля, а также важной успешной экспедиции - Фритьоф Нансен стал национальным героем. Он не мог не включиться в политику - в 1905 году он начал активное участие в политической деятельности, опубликовав несколько статей, в которых выступал за независимость и отделение Норвегии от союза с Швецией. В октябре была подписана конвенция между Швецией и Норвегией о расторжении унии, которую подписал король Швеции Оскар II.
Научные открытия Нансена и его команды послужили основой для создания новой науки - физической океанографии. Эта область науки изучает физические свойства океана, такие как температура, соленость, плотность, движение воды, волнения и течения. Цель физической океанографии - лучше понять процессы, происходящие в океане, и предсказывать их влияние на климат и экосистемы.
Роль физической океанографии в настоящее время огромна. Она позволяет ученым более точно оценить изменения климата, прогнозировать погодные явления и разрабатывать меры для защиты морских экосистем. Кроме того, физическая океанография играет важную роль в различных областях, связанных с океаном, включая морскую технологию, рыболовство и геологию.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ:
Номер журнала Вестник науки №6 (63) том 3
Ссылка для цитирования:
Погорелова А.Ю., Кожина Е.В. НОРВЕЖСКАЯ ЭКСПЕДИЦИЯ ФРИТЬОФА НАНСЕНА В АРКТИКУ И ЕГО ВКЛАД В НАУКУ // Вестник науки №6 (63) том 3. С. 623 - 630. 2023 г. ISSN 2712-8849 // Электронный ресурс: https://www.вестник-науки.рф/article/9044 (дата обращения: 10.05.2024 г.)
Вестник науки СМИ ЭЛ № ФС 77 - 84401 © 2023. 16+